Alternatives Easystar (brushless): HK et Graupner
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Alternatives Easystar (brushless): HK et Graupner
Edit: le topic traite désormais de tout concurrent à l'Easystar
HK Bixler
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... adio_.html
Graupner Elektro Rookie S
http://www.graupner.de/fr/products/a59a ... oduct.aspx
HK Floater-Jet
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=8359
topic :
http://forum.modelisme.com/t166834-axn- ... erons.html
3 axes 200W tout est fournis, pour débuter je trouve ça mieux q'un easy star
HK Bixler
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... adio_.html
Graupner Elektro Rookie S
http://www.graupner.de/fr/products/a59a ... oduct.aspx
HK Floater-Jet
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=8359
topic :
http://forum.modelisme.com/t166834-axn- ... erons.html
3 axes 200W tout est fournis, pour débuter je trouve ça mieux q'un easy star
Dernière modification par speedbad le 12 sept. 2011, 11:04, modifié 2 fois.
- kloditch
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Re: Easystar en mieux sur HC
Oui il est pas mal, mais si tu debute vrement ca fait trop de choses (derive + ailerons)
enfin pour le prix c'est carement bien,
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Attention de ne pas réveiller les Admins
Doucement le matin et pas trop vite l'après midi
Mes débuts: fevrier 2007
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Re: Easystar en mieux sur HC
Bonjour
le bixler HK, marche très fort
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... adio_.html
plusieurs version disponible
pour l'avoir vu voler il plane bien mieux que l'esay star
pas mal de vidéo sur youtube
Fabrice
le bixler HK, marche très fort
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... adio_.html
plusieurs version disponible
pour l'avoir vu voler il plane bien mieux que l'esay star
pas mal de vidéo sur youtube
Fabrice
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Re: Easystar en mieux sur HC
Ok, je pense qu'il n'existait pas au moment ou j'ai créé le topic.
Mon frère c'est vu offert l'Elektro Rookie de Graupner, un 2 axe copie conforme easy start mais avec brushless :
http://blog.milleniumrc.fr/2010/03/17/d ... -rookie-s/
marche bien jusqu’à ce qu'il se fasse vandalisé ( mon petit frère était seul sur une plage de noir-moutier).
Mon frère c'est vu offert l'Elektro Rookie de Graupner, un 2 axe copie conforme easy start mais avec brushless :
http://blog.milleniumrc.fr/2010/03/17/d ... -rookie-s/
marche bien jusqu’à ce qu'il se fasse vandalisé ( mon petit frère était seul sur une plage de noir-moutier).
- bryanfury
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Re: Easystar en mieux sur HC
Je compte me prendre un AXN dès qu'il sera dispo, ça sera pour moi l'occasion de faire voler ma cam. Le Bixler est surement très bien pour un débutant mais me semble moins vif.
La vitesse, c'est du crédit. L'altitude, c'est du cash.
Dx6i
Piper J-3 Kyosho Airium
T-28 Ultra Micro Parkzone
Axn Floater Jet avec cam Sony Webbie
Dx6i
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- Eddy
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Re: Easystar en mieux sur HC
Salut,
J'ai longtemps hésiter entre le modèle AXN Floater jet et le BIxler chez Hobbyking.
Du coup j'ai fini par prendre un Bixler car son envergure est légèrement plus grande. Si tu veux bien t'amuser et aussi planer, je te conseille d'aller vers le Bixler car une fois les rondelles métalliques enlevées du nez (poids qui ne sert à rien si ce n'est pour lui donner un profil piqueur et donc le rendre sain) s'est une véritable merveille en tant que planeur ! Je me suis amusez plusieurs fois avec des thermiques (accus de 1300 et 1600 mah pour 20 à 40 min de vol en planant). Niveau motorisation, pas de problème il y a ce qu'il faut.
Je n'ai pas l'AXN, mais si tu compare la config des 2 avions, l'AXN a comme moteur un 2100KV (contre un 2620 pour le Biklxer) et la même hélice (5x5) : l'hélice de l'AXN tourne donc moins vite que celle du Bixler, je ne pense donc pas que tu iras plus vite. En lisant les commentaires, les gars utilisent de préférence des batteries de 2200mah, car sinon le poids à l'avant de l'AXN n'est pas suffisant pour qu'il soit bien équilibré. Pour ces raisons je dirais qu'il est mieux fait pour s'amuser longtemps avec les gaz (avec un gros accu par contre) que pour planer en aillant une grande sensibilité ''au bout des doigts''.
Après c'est à toi de voir en fonction de ce que tu veux
Pour info, une fois les rondelles enlevées du nez, mon bixler pesait seulement 604 grammes prêt à voler (accus de 1600 mah), si tu choisi l'AXN, je serais curieux de savoir combien il pèse.
J'espère que mes infos t'aideront à choisir
++
J'ai longtemps hésiter entre le modèle AXN Floater jet et le BIxler chez Hobbyking.
Du coup j'ai fini par prendre un Bixler car son envergure est légèrement plus grande. Si tu veux bien t'amuser et aussi planer, je te conseille d'aller vers le Bixler car une fois les rondelles métalliques enlevées du nez (poids qui ne sert à rien si ce n'est pour lui donner un profil piqueur et donc le rendre sain) s'est une véritable merveille en tant que planeur ! Je me suis amusez plusieurs fois avec des thermiques (accus de 1300 et 1600 mah pour 20 à 40 min de vol en planant). Niveau motorisation, pas de problème il y a ce qu'il faut.
Je n'ai pas l'AXN, mais si tu compare la config des 2 avions, l'AXN a comme moteur un 2100KV (contre un 2620 pour le Biklxer) et la même hélice (5x5) : l'hélice de l'AXN tourne donc moins vite que celle du Bixler, je ne pense donc pas que tu iras plus vite. En lisant les commentaires, les gars utilisent de préférence des batteries de 2200mah, car sinon le poids à l'avant de l'AXN n'est pas suffisant pour qu'il soit bien équilibré. Pour ces raisons je dirais qu'il est mieux fait pour s'amuser longtemps avec les gaz (avec un gros accu par contre) que pour planer en aillant une grande sensibilité ''au bout des doigts''.
Après c'est à toi de voir en fonction de ce que tu veux
Pour info, une fois les rondelles enlevées du nez, mon bixler pesait seulement 604 grammes prêt à voler (accus de 1600 mah), si tu choisi l'AXN, je serais curieux de savoir combien il pèse.
J'espère que mes infos t'aideront à choisir
++
Modèle : Bixler de chez Hobbyking (copie de l'EasyStar)
- redglobule
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Re: Easystar en mieux sur HC
Hello,
Tout bleu tout neuf tout comme mon Bixler !
Bon, comme certains d'entre-vous je n'ai pas résisté hier à sortir à Baga, et comme d'autres, le vent m'a aidé à tomber sur le pif !
Un pti coup de colle et d'eau bouillante pour la chirurgie esthétique et hop ... comme neuf (enfin presque )
Voici mes 1ers retours de débutant :
Tout d'abord un grand merci à ceux qui m'ont guidé pour mes tous 1ers pas
A la question : comment sont attachées les ailes ??? perso j'ai mis du velcro qui retient ainsi les 2 ailes entre-elles (1 morceau sur la partie avant).
Lors du vol : ràs malgré le vent.
Lors de l'atterrissage tumultueux : les ailes se sont juste détachées ce qui évite la casse.
A NOTER pour ceux qui commandent ce joujou : j'ai mis des heures à mettre en oeuvre mon joli bébé car l'étiquette du récepteur était collée à l'envers !!! Ainsi, je ne connectais pas les servos aux bons emplacements
C'est en recherchant sur le net et en visualisant différentes vidéos que j'ai trouvé ...
Voici 2 vidéos qui sont très utiles à visionner AVANT de monter le Bixler
dont la 1ère faite par le sieur Bixler
http://www.youtube.com/watch?v=AxLQmpkF4JA
La seconde vidéo est en 4 parties avec différentes astuces.
http://www.youtube.com/watch?annotation ... uKFTTWxpSk
A bientôt à Baga
Tout bleu tout neuf tout comme mon Bixler !
Bon, comme certains d'entre-vous je n'ai pas résisté hier à sortir à Baga, et comme d'autres, le vent m'a aidé à tomber sur le pif !
Un pti coup de colle et d'eau bouillante pour la chirurgie esthétique et hop ... comme neuf (enfin presque )
Voici mes 1ers retours de débutant :
Tout d'abord un grand merci à ceux qui m'ont guidé pour mes tous 1ers pas
A la question : comment sont attachées les ailes ??? perso j'ai mis du velcro qui retient ainsi les 2 ailes entre-elles (1 morceau sur la partie avant).
Lors du vol : ràs malgré le vent.
Lors de l'atterrissage tumultueux : les ailes se sont juste détachées ce qui évite la casse.
A NOTER pour ceux qui commandent ce joujou : j'ai mis des heures à mettre en oeuvre mon joli bébé car l'étiquette du récepteur était collée à l'envers !!! Ainsi, je ne connectais pas les servos aux bons emplacements
C'est en recherchant sur le net et en visualisant différentes vidéos que j'ai trouvé ...
Voici 2 vidéos qui sont très utiles à visionner AVANT de monter le Bixler
dont la 1ère faite par le sieur Bixler
http://www.youtube.com/watch?v=AxLQmpkF4JA
La seconde vidéo est en 4 parties avec différentes astuces.
http://www.youtube.com/watch?annotation ... uKFTTWxpSk
A bientôt à Baga
- bryanfury
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Re: Easystar en mieux sur HC
AXN commandé : bientôt un comparo avec le Bixler à Baga ?
La vitesse, c'est du crédit. L'altitude, c'est du cash.
Dx6i
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- redglobule
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Re: Easystar en mieux sur HC
Avec plaisir
Qui pourrait m'expliquer comment on choisit l'axe d'équilibre d'un avion afin de bien régler son piqué
Qui pourrait m'expliquer comment on choisit l'axe d'équilibre d'un avion afin de bien régler son piqué
- speedbad
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Re: Alternatives Easystar (brushless): HK et Graupner
tu parle du centrage ou de l'angle piqueur du moteur ?
Je suis pas un spécialiste mais j'avais lu ça pour les planeur mais je pense que c'est valable pour tout avion :
1 Tu aligne ta profondeur comme il faut sur l'aile, trim au neutre.
2 Tu te met en piqué à 45°moteur éteins, manche au neutre.
s'il repique tout seul => centré trop avant
sil remonte => trop arrière
Pour l'angle piqueur : on refait la même chose à plat, après réglage et bon comportement du test précédent sauf que l'on met le moteur,
s'il monte => pas assez d'angle piqueur
Après, pour le centrage, ça dépends de ce que tu recherches et du comportement de l'avion, en 3D par exemple on centre plus arrière au risque d'un mauvais décrochage si on coupe le moteur.
Je suis pas un spécialiste mais j'avais lu ça pour les planeur mais je pense que c'est valable pour tout avion :
1 Tu aligne ta profondeur comme il faut sur l'aile, trim au neutre.
2 Tu te met en piqué à 45°moteur éteins, manche au neutre.
s'il repique tout seul => centré trop avant
sil remonte => trop arrière
Pour l'angle piqueur : on refait la même chose à plat, après réglage et bon comportement du test précédent sauf que l'on met le moteur,
s'il monte => pas assez d'angle piqueur
Après, pour le centrage, ça dépends de ce que tu recherches et du comportement de l'avion, en 3D par exemple on centre plus arrière au risque d'un mauvais décrochage si on coupe le moteur.
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- bryanfury
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Re: Alternatives Easystar (brushless): HK et Graupner
Bon, premier vol de mon AXN ce matin ! J'arrive à Bagatelle aux premières lueurs du jour et je n'étais pas le premier pour profiter de la météo parfaite, sans un souffle de vent, dans la rosée en train de s'évaporer...
Voici ce que ça a donné :
Soaring over Bagatelle.avi - YouTube
Verdict : pour être méchant, on pourrait dire que c'est une machine un peu bizarre, à mi-chemin entre un avion qui allongerait trop et un planeur un peu chargé. Bon, il faut dire qu'avec le poids de la webbie, mon centrage n'était pas top. Le moteur n'est pas surpuissant et ce piqué à chaque remise des gaz est franchement pénible. J'avais beau être courant, mes deux premiers lancés se sont terminés au tas. Une fois qu'on a pris le coup c'est bon mais je vais voir pour conjuguer les gaz à la profondeur avec ma Dx6i. Comme cela a déja été dit, la dérive et la profondeur sont efficaces et sensibles juste comme j'aime, et les ailerons sont insuffisants, j'ai pourtant mis le max de débattement. On peut faire de belles trajectoires tendues et le posé est une formalité.
Au final une machine sympa, rapport qualité/prix très... HK Je vais maintenant tâcher d'optimiser les réglages afin d'en faire une plateforme de fpv.
Voici ce que ça a donné :
Soaring over Bagatelle.avi - YouTube
Verdict : pour être méchant, on pourrait dire que c'est une machine un peu bizarre, à mi-chemin entre un avion qui allongerait trop et un planeur un peu chargé. Bon, il faut dire qu'avec le poids de la webbie, mon centrage n'était pas top. Le moteur n'est pas surpuissant et ce piqué à chaque remise des gaz est franchement pénible. J'avais beau être courant, mes deux premiers lancés se sont terminés au tas. Une fois qu'on a pris le coup c'est bon mais je vais voir pour conjuguer les gaz à la profondeur avec ma Dx6i. Comme cela a déja été dit, la dérive et la profondeur sont efficaces et sensibles juste comme j'aime, et les ailerons sont insuffisants, j'ai pourtant mis le max de débattement. On peut faire de belles trajectoires tendues et le posé est une formalité.
Au final une machine sympa, rapport qualité/prix très... HK Je vais maintenant tâcher d'optimiser les réglages afin d'en faire une plateforme de fpv.
La vitesse, c'est du crédit. L'altitude, c'est du cash.
Dx6i
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