Salut tout le monde, je souhaite monter un easystar en brushless mais par soucis d'économie dans un premier temps je pense utiliser les batteries nimh que j'ai déjà. Verrais je quand même une amélioration avec cette config? Faut-il programmer le variateur et comment?
Pour le matos je pense suivre les conseils de Stéphane (grand merci à lui)
Le moteur et le variateur sont ceux là:
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBB ... oduct=4710
Merci pour vos réponses
Brushless avec nimh
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- un nouveau
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Easy star d'origine attend gros débridage pour s'envoyer en l'air...
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- un nouveau
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Pour info mes batteries Nimh sont des 7 éléments 1,2V 1400 mAh
Easy star d'origine attend gros débridage pour s'envoyer en l'air...
- felipe
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Salut, j'ai modifié il y a quelques temps mon Easystar en Brushless+lipo
c'est fun mais je me suis lassé car ça reste malgré tout un Easystar!!
J'ai utilisé cette motorisation pour un autre avion (Funjet) afin de mieux exploiter l'ensemble...
L'easystar est fait pour planer tranquillement et mon avis est de le laisser d'origine, à moins de vouloir le charger en poids (matériel immersion ou appareil photo) et dans ce cas un pti brushless (ex: Booster 1600kv avec hélice 7x6) permet de faire monter le surpoids plus facilement
Personnellement, je vais remettre le moteur d'origine avec mes Nimh !!
Concernant tes questions, le controleur indiqué dans le lien est conçu pour fonctionner avec des Lipo 2-3 Cells, mais il est envisageable de le faire fonctionner avec des Nimh en prenant certaines précautions.
Peut-être qu'en le réglant sur Lipo 2 Cells, le seuil de coupure du controleur correspondra avec la plage d'utilisation de ton accu Nimh
Par contre, je ne pense pas que tu gagne beaucoup en puissance en faisant tourner ton moteur brushless en 8.4V
J'ai vu aussi que le moteur que tu as choisi fonctionne avec une hélice 8*4
C'est une grande hélice et tu sera gêné pour le mettre sur l'easystar, tu va devoir remonter le support moteur assez haut pour que l'hélice passe sans taper le fuselage
c'est fun mais je me suis lassé car ça reste malgré tout un Easystar!!
J'ai utilisé cette motorisation pour un autre avion (Funjet) afin de mieux exploiter l'ensemble...
L'easystar est fait pour planer tranquillement et mon avis est de le laisser d'origine, à moins de vouloir le charger en poids (matériel immersion ou appareil photo) et dans ce cas un pti brushless (ex: Booster 1600kv avec hélice 7x6) permet de faire monter le surpoids plus facilement
Personnellement, je vais remettre le moteur d'origine avec mes Nimh !!
Concernant tes questions, le controleur indiqué dans le lien est conçu pour fonctionner avec des Lipo 2-3 Cells, mais il est envisageable de le faire fonctionner avec des Nimh en prenant certaines précautions.
Peut-être qu'en le réglant sur Lipo 2 Cells, le seuil de coupure du controleur correspondra avec la plage d'utilisation de ton accu Nimh
Par contre, je ne pense pas que tu gagne beaucoup en puissance en faisant tourner ton moteur brushless en 8.4V
J'ai vu aussi que le moteur que tu as choisi fonctionne avec une hélice 8*4
C'est une grande hélice et tu sera gêné pour le mettre sur l'easystar, tu va devoir remonter le support moteur assez haut pour que l'hélice passe sans taper le fuselage
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- un nouveau
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Merci pour tes conseils, concernant l'hélice je compte ne mettre une autre que celle fournie avec le moteur.
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