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Turbines, moteurs

Posté : 15 juin 2012, 13:59
par aymeric
Bonjour,

J'ai vu Pascal hier soir à Baga, faire une démo très réaliste d'Eurofighter. D'habitude, lorsqu'une turbine pousse, j'entends un bruit de moteur très prononcé. Là, j'ai surtout entendu le souffle.
Donc ça me donne franchement envie de m'y mettre. Le rendement a l'air bien meilleur que ce qu'on voit en général.
C'est une 12 pales de 90 cm de diamètre.

Pascal, tu as mis quoi comme turbine / moteur ?
Variateur ?
Batterie ?
Précautions particulières ?

Merci.
Aymeric.

Re: Turbines, moteurs

Posté : 17 juin 2012, 18:33
par phil
12 pales???? sur un seul étage?
Je suppose que le Kv doit être assez bas... entre 1000 et 1500 sous 6s, non?

Re: Turbines, moteurs

Posté : 18 juin 2012, 09:42
par COMANCHE
salut

sa turbine tourne en 8s les pales sont sur un étage ils doit sortir 2900w ou plus l avion pèse 3k.500 phil on peut faire voler des jet prévue pour le kerosen avec les turbines de 120mm


http://youtu.be/YWd_necdLKA

Re: Turbines, moteurs

Posté : 18 juin 2012, 14:34
par phil
8S, 2900kv en 90mm ??? t'es certain de ton info?

Re: Turbines, moteurs

Posté : 18 juin 2012, 16:16
par santos-dumont
Salut Phil, Salut les gars,

Turbine Change Sun 90mm ....12 Pales
Moteur HET 700-68- 1400KV
Controleur DLux 120A
Accus 2X4S....3600mAh

Consommation: 104A
Puissance 3154W à 34000T/mn
Poussée statique 4.5Kg

Mon Eurofighter pèse 3.3Kg, donc montée verticale à l'infini, "just for fun" mais en régulant comme je le fais, j'arrive à 4mn de vol.
J'ai également testé au banc, la version 120mm, il me manque le modèle pour mettre autour. En 10S, je suis à presque 6Kg de poussée avec une conso de 125A.....Seul hic, ces turbines demandent un équilibrage des pales très rigoureux, car chaque pale est indépendante. Le montage se fait comme un Lego et le maintien des pales se fait grâce à un ergot pris en sandwich entre deux mâchoires.......A suivre!

Spéciale dédicace à Phil...si un projet commun avec la 120mm te tente......

Re: Turbines, moteurs

Posté : 18 juin 2012, 19:38
par COMANCHE
bonsoir

phil alors tu vois je me suis pas tromper de beaucoup.mais j ais l impression que tu et fâcher avec internet :P

Re: Turbines, moteurs

Posté : 19 juin 2012, 08:44
par aymeric
super merci pour tout

Re: Turbines, moteurs

Posté : 19 juin 2012, 09:26
par phil
Non, pas fachè avec Internet... pourquoi le serais je? 1400kv sous 8s, là on est d'accord.
Je rêve Pascal ou tu veux qu'on fasse un projet en commun? Et ben c'est d'accord. Tu as le choix des armes. Quel avion te fait fantasmer???
Le deal si tu l'acceptes, toi: tripaille, moi:cellule
Mais attention, on volera à deux dessus :-)))

Re: Turbines, moteurs

Posté : 19 juin 2012, 09:28
par phil
Pardon commanche, en me relisant, je n'avait pas vu la coquille, j'ai lu 2900kv pour 2900w Ouarf, quel naze je suis!

Re: Turbines, moteurs

Posté : 19 juin 2012, 10:35
par santos-dumont
Salut Phil,
Avion français, delta, Mono-réacteur, veine d'air genre tuyau de poêle qu'on puisse bien gaver sans trop de pertes. Comme les années 50 étaient très prolifiques, je verrai bien un Griffon (Nord 1500). Avantage, des formes généreuses, des canards fixes, un fuselage porteur,donc une surface alaire sympathique et c'est un sujet très peu traité.
Qu'en pense-tu?

Re: Turbines, moteurs

Posté : 19 juin 2012, 11:39
par phil
L'avion n'est pas beau mais il a son charme. En revanche, je doute de bonnes perfos en RC. Je n'ai jamais bien compris son assiette de vol...

Re: Turbines, moteurs

Posté : 19 juin 2012, 13:04
par COMANCHE
bonjour

je vote pour le griffon nord 1500 d ailleurs ils va voler sans problème apres une petite recherche j ais trouver çà http://www.vskylabs.com/ j avais déjà lue quelle part que des ricains utilise xplane 10 pour mettre au point et créer leur model rc bon la le griffon ils existe pas en rc bon phil s est partie
:lol:
la vidéo http://youtu.be/CwIbesA1IBE

xplane 10 http://www.x-plane10.fr/?referer=adword ... tAoddGun0Q