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Dossier construction jet Construction Perso F-8E(FN) Crusader
Dans notre base: Les articles avec F-8E(FN) Crusader
F-8E(FN) Crusader
F-8E(FN) Crusader

Constructeur: Perso
Type:_______ jet
Longeur:____ 1000
Envergure:__ 670
Poids:______ ?
Motorisation:__ ?

R?paration F-8E Crusader
Moteur: Turnigy 2826-1400kv
Batterie: 1300mAh - 3S - 20C
Contrôleur: A2Pro 30A

Pour ceux qui auraient loupé le début, c'est là : rc.kaloula.com/php/docum.php

1 septembre 2012:

Je trouve ce soir la motivation pour réparer l'avion qui s'est crashé lors de son premier essai , ce qui a cassé l'avant du fuselage. Les dégats en image ( sauf la plaque qui recourait le servo de profondeur ,elle , je viens de la découper) :

Donc je commence ces réparations et en essayant de remonter à blanc les deux parties , je me rend compte que l'impact à tordu le fuselage ,et que la "gueule" en a pris un coup.... Tout est de travers.

On passe de ça:

à ça:

L'autre partie du fuselage n'est pas tordue , heureusement , mais ça reste un beau puzzle.....

Et je viens de me rendre compte qu'il manque une pièce du dessous du fuselage.... Idem pour le dessus, au niveau des contours de la trappe d'accès à la batterie notamment ,tout à volé en éclat.

Donc pour le moment , les deux pièces principales sont en train de coller l'un à l'autre..... Et je ne peux rien faire de plus pour le moment. On verra le reste demain.

 

Up un peu plus tard dans la soirée:

Je n'ai pas réussi à corriger la torsion de la gueule de l'avion.... Sur la photo , on peut apercevoir un des 3 fil moteur , ce qui est normal, car nous avons soudé les prises directement sur le fil à sa sortie de la boite, il a donc conservé sa longueur d'origine à savoir 1 mètre , tandis que le fuselage fait 1.1m au total (nose compris). Le deuxième fil est celui de la rallonge du servo d'aileron.

Mais les deux parties sont raccordées et on voit tous les petits morceaux de dépron qui se sont cassés au moment de l'impact :

2 septembre 2012:

Je viens de remettre les fils du moteur qui se sont déconnectés sous la violence de l'impact , tout est réglé , le moteur tourne bien.

J'ai également mis des morceaux de balsa pour caler la barre en carbone de la profondeur, car il est possible que la profondeur n'ai pas été tout à fait dans l'axe de l'aile.

Et voilà le dessous de l'avion une fois recollé , il manque un sacré morceaux.

Donc on ouvre tout ça:

Je réutilise les morceaux enlevé pour en faire des renforts des parois verticales du fuselage. Le scotch est là temporairement, il renforce le collage sur la paroi qui a le plus morflé lors du crash.

 

3 septembre 2012 (tôt):

Je viens de refermer le dessous de l'entrée d'air. C'est moche , mais c'est refermé.

On peut maintenant voir les dégâts qui marquent l'avion à vie .

Côté Gauche:

Côté Droit:

Et voici la gueule de face..... Pas encore tout à fait droit mais j'ai fais ce que j'ai pu.

Il ne reste plus qu'à refaire le contour de la trappe d'accès de la batterie (je vais peut être en profiter pour la modifier) et vérifier les débattements de la profondeur , et ce sera réglé.

Up:

 

ça y est réparation terminée! Changement de la C-A-P de profondeur , petite modif de la base de la dérive pour qu'elle ne bouge plus,  et il ne reste plus qu'à scotcher la plaque qui recouvre l'arrière et c'est fini.

Pour un prochain essais en vol , on va essayer de trouver un trou dans nos emplois du tps pour le faire , mais on n'est sur de rien pour le moment.

 

UP:

Rien de nouveau , mais pour faire patienter et rester dans le thème des bobo RC:

 

 

Crash Parkjet from BOBLASCARD on Vimeo.

Crash compilation 2 from BOBLASCARD on Vimeo.



Derniere maj le: 2012-09-04 20:52:53
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Pierre Voir touts ces dossier
Terrain de vol: Terrain athlétisme st nazaire
Localisation: France / 44 Loire-Atlantique / Saint Nazaire
SPEKTRUM 2.4 GHz Mhz.
Inscrit le: 05/11/2008

Les commentaires

phil Phil - 02.09.2012 | 17:21:40
C'est marrant ça, on a déjà vu ça quelque fois aussi sur les notres MDR
A quand le prochhain test en vol?

lascard21 Pierre - 02.09.2012 | 19:17:14
ça va être compliqué de le faire ce mois-ci , car "famous" qui me sert de lanceur ,reprend les cours demain ,et moi je reprend jeudi..... Donc pour le moment la date est inconnue.....

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