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Dossier construction helico Construction Perso Bell 206 Jet Ranger
Dans notre base: Les articles avec Bell 206 Jet Ranger
Bell 206 Jet Ranger
Bell 206 Jet Ranger

Constructeur: Perso
Type:_______ helico
Longeur:____ 220
Envergure:__
Poids:______ 10
Motorisation:__

creation du fuselage de Bell 206 Jet Ranger pour helicoptere classe 100

La majorité des hélicos de classe 100 sont carrément affreux. C'est ce que l'on appelait jadis des trainers, c'est à dire une mécanique avec une bulle sommaire qui protège la tripaille. Mais à cet époque, la finalité était de faire voler son hélico avec un fuselage "maquette".

Les hélicos électrique d'aujourd'hui sont majoritairement des trainers à quelques exceptions près. Mais il faut bien avouer que pour les micro coptères de classe 100 (22cm) le choix est vite fait.... Il n'y a rien.

Je décide donc de me lancer dans la construction d'un fuselage fibre de verre du bell 206 jet ranger, hélicoptère qui m'a toujours fait réver...

Les étapes sont les suivantes:

En partant du désormais célèbre plan 3 vues (cf mes autres dossiers)

Réalisation d'une forme en pate à modeler, moulage de cette forme dans du silicone, coulage du master en résine polyhuréthane, réalisation du moule trois parties en fibre de verre et enfin, production de la pièce finale.

Voilà les différentes étapes en photo:

Réalisation du la forme à l'échelle en pate à modeler:

Mise place dans le moule puis coulage du silicone:

Extraction de la forme:

Coulage de la résine polyuréthane:

Démoulage du master:

Vérification des proportions:

Maintenant il faut mastiquer, poncer,mastiquer, poncer,mastiquer, poncer,mastiquer, poncer, etc......

Une fois le master totalement poli, redressé et mis au gabarit final, il va être préparé pour être placé sur son chantier de réalisation du moule final.

La pièce sera moulée en trois parties.

Le nez de l'hélico sera donc séparé de l'arrière.

le 1er demi-flan sera obtenu en encastrant l'arrière dans le plan de travail.

Notez la présence des plots de centrage!

5 couches de cire succéssives....

Passage du Gelcoat..

et fibrage de l'ensemble....

Mise à jour du 3 novembre 2011

Démoulage du demi flan et préparation de la deuxième partie du moule:

notez les trous de centrage...

Démoulage du nez (avec un peu du muscul en prime)

les traces dans le moule? c'est de la cire de démoulage pour commencer à l'imprégner.

Mise à jour du 5 novembre 2011

Le moule terminé sur les deux faces est vérouillé au moyen de 6 vis

puis tout l'ensemble est séparé...

Après avoir soigneusement nettoyé les moule et les avoir ciré au démoulant, le premier gelcoat est appliqué

  

Vient ensuite la fibre de verre

et on ferme les deux demi-coques pour les relier ensemble.

Le démoulage se passe sans gros problème  sauf pour le nez que j'ai cassé.

Il accuse 6 g brut de décoffrage à la balance. C'est mieux que ce que j'espérais.

Une petite préparation et hop!

Il faut maintenant percer le trou du rotor principal et fixer le train. Lidée c'est de vérifier que tout rentre dedans!

Pour l'arrière ça passe mais il n'y a pas trop de place...

Et l'avant, ça passe aussi et ça ferme. Impécable!

La fixation de l'anticouple est réalisée dans un premier temps au travers d'un trou simple et d'une goutte de colle à chaud mais ce n'est pas génial, je vais revoir ça demain...

C'est pas gros, n'est ce pas?

Le voici en photo à coté de l'autre CB100. Il en jette pas mal. ça va faire fureur ce machin là.

Cette photo est prise juste avant son 1er vol de 2/3mn. Le poids ne se fait pas trop sentir mais le bruit n'est pas beau. Le fuseau résonne et ça sonne le creux. Tans pis on continue quand même.

L'anti couple se décolle et le vol s'arrêtte là. Je m'en doutais un peu. Je fini sommairement la déco de ce 1er fuseau prototype pour voir la gueule générale de l'engin...

Franchement, il a  une bonne tête. Mais ça reste un proto avec tout ces défauts

Voici maintenant le N°02 de la série:

Le fuselage complet et décoré sort quand même à 22g

Un peu lourd mais je vais essayer de gagner un max de poids sur la mécanique en la dépouillant de tout ce qui ne sert pas.

Sur celui là, un support spécifique d'anticouple est noyé dans la résine. Je n'ai plus que le problème de l'anticouple à régler il il prendra l'air...

 

Mise à jour du 19 novembre 2011

ça y est, ça vole:

 A suivre...

Phil

 



Derniere maj le: 2011-11-19 14:04:58
Cree:2011-11-02
Ouvert: 9056 fois.
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Phil Voir touts ces dossier
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41.100 Mhz. Frequence2: 41.000Mhz.
Inscrit le: 18/11/2009

Les commentaires

daniel Daniel - 03.11.2011 | 11:54:34
Hello Phil:

Superbe idée!
Juste une question, pourquoi tu n'est pas parti d'une maquette 1/32 ou 1/48?
Certes, il y a le prix, (environ 20€) mais le niveau de détail et proportions peuvent valoir la peine


phil Phil - 03.11.2011 | 19:23:23
Excellente question.
Pour deux raison:
La première c'est que je voulais un Jet Ranger et pour cette taille, ça fait 1/37ème..... y pas!
Et puis surtout, je voulais le faire moi même (pour voir). C'est vrai que ce sera surement moin fouillé mais quand il sera en vol, je pourrai me dire "c'est moi qui l'ai fait" avi
Je m'étais arrêté sur celui là mais il est un poil trop petit:
http://cgi.ebay.fr/Bell-206-Jet-Ranger-LAPD-/260688515720?pt=FR_YO_Jeux_VehiculesMiniaturesCircuits_VehiculesMiniatures&hash=item3cb23f1288

daniel Daniel - 03.11.2011 | 20:40:57
deux raisons de poids!
Bravo, et impatient de voir la suite

aymeric Aymeric - 04.11.2011 | 07:13:14
Super boulot.
Super dossier aussi.
Et en deux jours ! BRAVO

phil Phil - 04.11.2011 | 19:25:03
Mouaip! j'espère toucher et voir le premier fuseau ce week end. Et puis ça tombe, je viens de casser le CB100 bleu ce soir au gymnase avec Daniil. Moralité, c'est lui (le CB100) qui va essayer la coque en premier BRAVO

guillaume guillaume - 07.11.2011 | 17:09:46
impressionnant, mais ça ne m étonne pas de toi , tu amène au respect mon cher phil ,;;;;chapeau;;;;;;;;;;;;;;;;;

phil Phil - 19.11.2011 | 18:59:58
Salut Daniil, on dirait que ça bug, le dossier n'apparait plus dans les dossiers mis à jour... dommage, le moustique s'est envolé aujourd'hui BRAVO
A+ Phil

phil Phil - 19.11.2011 | 19:02:53
Tapez ici vos commentaires

phil Phil - 19.11.2011 | 19:03:49
Oups pardon Guillaume, j'avais pas vu ton commentaire.....
Argh, je rougis! avi

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