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Dossier Mon avion helico Walkera Genius CP
Dans notre base: Les articles avec Genius CP
Genius CP
Genius CP

Constructeur: Walkera
Type:_______ helico
Longeur:____ 200
Envergure:__ 200
Poids:______ 35
Motorisation:__

Genius CP

Ben voilà, ça y est ... j'y suis au pas variable!

Mais je suis resté dans la famille des 100 (10 pouces soit 20 cm à peu près).

Mon choix s'est porté sur le GENIUS CP (pour Collective Pich) plutot que le Blade MCPX car je possède déjà plusieurs petits Walkera avec des radios 2.4ghz simplifiées ne permettant pas d'avoir plusieurs modèles en mémoire. Et puis le Blade est un peu plus lourd, un peu plus grand et prend beaucoup de jeu après quelques vols (vu sur divers forums).

le voici en compagnie de celui d'Eric (club ADP) avec lequel on vient de se tirer une bourre en extérieur..... à Olry! si si...

 

Le genius est donc livré avec la WK2801 Pro, 8 voie 2.4ghz répliquant les codes ID des versions 2401 et 2601. Elle est donc compatible avec toute la game Walkera et possède en outre 8 modèles interne.

Le Genius est très compact pour 35g et c'est vraiment un hélico de la classe 100 (plutot 120 pour le Blade). En comparaison, le voici à coté de son frère CB100:

 

Cet hélico possède des moteurs brushed (à charbon). Seul, le V100D03 en pas collectif est équipé pour l'instant de moteur brushless mais il est plus lourd (60g). Le genius tourne avec des petites lipo de 200ma seulement pour 8 à 10mn d'autonomie.

L'attelage transmission/plateau cyclique/pieds de pales est très propre. Il est en matériau composite et inspire confiance:

Les servos sont encore plus petits que sur les frangins 4#3B, CB100 et V100D01

C'est un hélico flybarless, c'est à dire que c'est l'electronique qui gére la stabilité en roulis tangage...

Mais la grosse particularité de cet hélico (et c'est surtout pour ça que je l'ai choisi), c'est son incroyable récepteur....

2.4ghz, double controleur intégré et... 6 gyros (2x 3 axes) full 3D

Je vous jure que ce que je vais vous dire là est vrai. Je le reçois ce matin par la poste. J'ouvre la boite sans trop comprendre la programation de la radio qui est déjà pré installée sur le Genius. (en mode 2 bien sûr). Je tente un premier vol chez moi sur la piste que vous connaissez. L'engin parrait vif mais bizarement stable en comparaison des autres avec lesquels je me bat depuis plus d'un mois... Mais visiblement, il lui faut un peu plus de place à celui là donc, hop, dans la voiture direction le champ le plus proche.

 Le voici donc à l'air libre prêt à bondir. GAZ ..........

Il monte droit sans aucune vibration. Cyclique avant et plein pas. Il part comme une bombe! Et là, un jet... ni plus ni moins. Sauf qu'il faut piloter trois axes et ne pas s'éloigner trop car on le perd vite de vue. Virage tranche, renversements, passage plein badin dans un bruit strident qui me laisse sans voix ....

Retour au calme, reprise du stationnaire, une formalité! je pose. J'y crois pas.

Deuxième vol. Là on va taper dedans: un looping (argh, j'ai trop collectivé en négatif, j'ai arrêté le moteur en vol) le redémarrage se termine brouillon. Un gros tas de m.... tombe du ciel : enfin, 35g sur de l'herbe, ça repart dans la foulée. Relooping, ce coup là réussi. Tonneau... à droite à gauche.... tout y passe. Du bonheur à l'état pûr.

3ème vol, je suis prêt à tenter le vol dos, étape indispensable avant la troisD.

Mais alors là! Boudiou c'est vachement dur, quasi impossible. pas la machine.... non non. C'est moi le problème, je ne sais pas faire. tout est à apprendre (ou ré-apprendre)

Mais c'est pas grave, au contraire. Il y a vraiment beaucoup à apprendre. En tout cas, je me suis fait une vingtaine de vols aujourd'hui avec quelques supers crashs. Et bien, je n'ai rien cassé du tout! Il est où le temps où pour un attero mal négocié, on pettait le tube de queue, un paire de pales et l'AC avec un gros chèque pour revoler..... 

Voici le récit à chaud de ce premier contact avec ce très beau jouet. Je ne regrette vraiment pas cette nouvelle aventure.

Ah, j'oubliais: indispensable pour les vols en campagne: la piste à emmener partout. Un peu comme celle de GrandCailloux mais légèrement plus petite.... et 12€ chez GP Décord

Bon, voilà. J'espère vous avoir bien enervé avec ça. Et si vraiment ça vous gratte trop, allez donc faire un tour sur Ebay

Mise à jour du 30 octobre 2011

Voici quelques photos faites en vol grâce au mode 2. Mais là, c'est pas la même main qu'en avion qui prend les photos....

En avion vous affichez des gaz moyens et vous pilotez le zinc ailerons profondeur de la main droite. Donc photos main gauche

En hélico (en tout cas avec ceux là) il faut tenir l'altitude et le lacet de la main gauche, les gyros font le reste sur tangae roulis.. donc photos main droite!  ben oui, c'est comme ça.

Preuve par l'image ombre à l'appui:

Pendant qu'on y est, mes deux CB100 étaient de sortie aussi...

Et maintenant, pour qui hésitent encore,  le Genius vu par les Chinois...

 

Encore un doute?

A+ Phil

 



Derniere maj le: 2011-11-03 19:35:40
Cree:2011-10-29
Ouvert: 5285 fois.
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Phil Voir touts ces dossier
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MC22 Radio2: FF9
41.100 Mhz. Frequence2: 41.000Mhz.
Inscrit le: 18/11/2009

Les commentaires

aymeric Aymeric - 04.11.2011 | 07:06:40
rhaaaaa, y m'énerve !!! BRAVO
Les photos sont beaucoup plus nettes là. On voit que tu les prends de la main droite. ;)
MDR

phil Phil - 04.11.2011 | 19:22:26
T'as changé de monture? tu vois les détails maintenant?? MDR MDR MDR

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