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Dossier Astuces radio-commande FUTABA T10CHP
Dans notre base: Les articles avec T10CHP
T10CHP
T10CHP

Constructeur: FUTABA
Type:_______ radio-commande
Longeur:____
Envergure:__
Poids:______
Motorisation:__

Futaba T10C Mode1 vers le 2

Depuis le temps de je dis que je vais quitter le MODE1 pour le mode2, 
et bien voilà, je me lance enfin.

 Je me suis dit que si je n’étais pas seul à vouloir changer de mode, ça pourrait être intéressant de partager mon expérience avec les autres aéromodélistes.

 

Les raisons, ou plutôt Mes raisons sont les suivantes:

  • En mode 2 on peut piloter l'avion d'une main et avec l'autre boire une bière, prendre des photos ou vidéos.
  • C'est un peu comme un manche du Joystick (pour les habitués des jeux d'avion, c'est plus simple).
  • Je le trouve plus simple avec l'helico ou sur les X-copters.

Les différents modes

Et voilà en quelques photos comment j'ai passé ma FUTABA T10CHP du mode 1 vers le Mode 2.

Les Outils :

  • un tournevis cruciforme
  • une pince (pour récupérer / replacer le ressort)

Première étape: J’enlève le module émetteur et la batterie

 Deuxième étape:  Dévisser les 4 vis a l’arrière de la radio

 Et voilà ce qu'on trouve dans le boitier

Troisième étape:  dévisser et enlever la pièce qui fait le crantage de la voie des gaz ( voie 3 du Mode 1 )

 

 

Quatrième étape:  Meme chose de l'autre côté, mais cette fois pour la voie de profondeur, On dévisse et  enlève le crochet et le ressort qui le maintient La vis ,Le ressort

 

Cinquième étape: Récupérer l'autre crochet et le mettre dans son nouvel emplacement;

Et voilà à quoi il ressemble une fois démonté :

Mais pour le récupérer, il faut d'abord démonter le manche:

Sixième étape:  Repérer les vis et démonter les manches

 Je dévisse les 6 vis, 3 du manche de gauche et 3 du droite

 J’enlève le manche pour libérer la pièce qui tend le ressort

 

Septième étape:  je place la pièce de l'autre côté.

Et je remets les manches à leur place initiale.

Septième étape: C'est presque fini...

  • Revisser les 6 vis ( les deux manches )
  • Placer et revisser le crochet du ressort
  • Remettre le ressort
  • Placer et visser la pièce qui fait le crantage de la voie des gaz
  • Refermer le capot arrière de la radio et revisser les 4 vis

C'est fini pour la partie Matérielle

Bon, plus de temps pour ce soir, fini la journée donc la suite pour demain:

> 27.10.11
Huitième étape: 
Configurer la radio en mode 2

Pour rentrer dans le menu de configuration de la radio il faut appuyer simultanément sur les deux boutons de gauche:
" MODE " et  " END " et allumer la radio.

Ça nous fait arriver directement dans le bon menu

 

Il ne reste plus qu'a tourner le bouton " PUSH " d'un cran a la ligne  STK-MODE > pour passer du 1 vers le  2

Puis rallumer la radio et c'est fini

Neuvième étape: Faire beaucoup de simulateur

 

En espérant que ça va servir à celui qui hésite à changer de mode.



Derniere maj le: 2011-10-28 08:58:45
Cree:2011-10-26
Ouvert: 6143 fois.
Vidéo
Pas de video


Daniil Voir touts ces dossier
Terrain de vol: Bagatelle et les pentes de IDF
Localisation: France / 92 Hauts-de-Seine / Malakoff
visitez son site internet: http://rc.kaloula.com
Futaba T10C 2.4Ghz Frequence2: 41.040Mhz.
Inscrit le: 19/04/2007

Les commentaires

guillaume guillaume - 26.10.2011 | 20:12:10
tu nous a fait un sacre poste la bien fait BRAVO

phil Phil - 26.10.2011 | 20:50:11
Clap clap clap clap!
Joli tuto là...
On va enfin pouvoir s'échanger nos zincs en vol avi

aymeric Aymeric - 27.10.2011 | 13:38:08
Ouah ! ça déchire.
BRAVO
Par contre, je bloque un peu entre la septième étape et la septième étape. :) avi
Daniil, franchement, changer de mode comme ça, après des années de vol, et surtout en une seule nuit, BRAVO !!!

willy19 Gaston - 28.10.2011 | 02:51:56
je l'ais souvent dis sur le terrain en mode 2 c'est plus logique car on a les ailerons et la prof comme un joystic et l'autre main libre totalement qui peut nous faire gagner du temps meme quand on est seul,et que l'on peut prendre des photos en vol de son model sans avoir besoin d'un ami photographe pour les prises ou autre ,telque le lancer!!Total autonomie!!! la logique est lideale ( on decole,et on corige aux ailerons de suite a la monter on gagne du temps au corrections (moins d'ordres a éffectuer qui fatigue votre servos en vol! bonne idée klodich BRAVO virez moi BRAVO

daniel Daniel - 28.10.2011 | 12:47:55
un pilote qui change de mode, peut être consideré comme un travesti?

pardon..
je sors.

kloditch Daniil - 28.10.2011 | 13:56:20
Non, non pourquoi, ça se vois pas? J’étais distrait pourtant...
Aaa... Mais justement, toi Daniel tu tombe bien, j'ai besoin d'aide sur le quadricopter. J'aimerai bien le faire voler un jour, c'est aussi une des raisons pour laquelle j'ai change de mode....non pas celui de la photo :)

sergei Sergei75 - 28.10.2011 | 15:51:30
Bon courage Daniil pour passer de mode 1 à mode 2
moi j'ai tenté l'expérience et je n'y arrive pas quand tu changes de mode tu n'as plus les automatismes ça t'oblige à réfléchir et tu perds du temps il faut se remettre au simu.

oscar oscar - 30.10.2011 | 17:45:46
pourquoi tu veux passer en mode 2 pour ton quadri??

willy19 Gaston - 22.08.2012 | 02:48:45
salut clo,dis moi tu peux me changer ma radio en mode 2 stp??!c'est une 9 zap!

jossteuf CYRILLE JOSSELIN - 22.08.2012 | 19:49:38
slut et dire qu a l epoque j ai du me dermerder tous seul pour ma t 10 snif

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