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Dossier construction jet Construction Perso Coléoptère
Dans notre base: Les articles avec Coléoptère
Coléoptère
Coléoptère

Constructeur: Perso
Type:_______ jet
Longeur:____ 850
Envergure:__ 900
Poids:______ 500
Motorisation:__ Turbine chintoc 0.6 kg/p

Coléoptère
Moteur: Nc
Batterie: 1500ma 3s
Contrôleur: 45a

Il me reste 1 turbine de 600g de poussée et je voudrais arriver à faire décoller un jet à la verticale pendant mes vacances :twisted: .... que choisir?
Après avoir fouillé les archives du net (vive la 3G+) mon choix s'arrête sur le Coléotère, avion ADAV Français de années 60 qui répondant à mon cahier des charges soit, monomoteur à turbine, VTOL et réalisable "facilement" en dépron....
Le seul inconvénient de cet avion, c'est qu'il n'a jamais volé en translation :evil: . Il a été crashé lors d'un départ invonlontaire en translation à Melun alors qu'il avait subir avec succès une série de vols verticaux.

Bon !!!! grand moment de solitude d'un seul coup :shock:

Allez, on y va, courage :mrgreen:

Le vrai d'abord:

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On a affaire à une aile annulaire dont personne ne connait réellement les performance aérodynamiques. Le fuselage, lui, est très traditionnel....

Le plan 3 vues (ou 2 vues :mrgreen: )

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Mort de rire... :mrgreen: Et je ne vous dis même pas les commentaires de ceux qui avaient déjà critiqué le Fouga! :mrgreen:

Bref, je commence par l'aile. Et bien on va tordre une plaque entière de dépron pour voir... :wink:

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ça à l'air de tenir moyennant un renfort au niveau de la jonction de la plaque....

La turbine sera enroulée dans du dépron qui sera lui même collé dans la section du fuselage (carré, ben oui!)

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La suite se fait au fur et à mesure.... ne me demandez pas de plans, il n'y en a pas! :mrgreen:

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La liaison se fera à l'aile de deux clés d'aile, une verticale et une horizontale.


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Pour la déco, on ne change rien.... improvisation totale.: :wink:

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Mais le résulta est plutot sympa.... (à coté du Polaris pour la taille)
Long 850mm, env 900mm (anneau + ailes) pour 500g.... ça va être chaud :shock:

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Seulement voilà, il ne vole pas. Il monte à 5 ou 10m, toune sur lui même, part dans le sens du couple et retombe en feuille morte.

Après analyse du problème, il apparait que le vol vertical dans les premiers metres est balistique. Aucune commande ne fonctionne. En outre, je n'ai pas de direction. Il me faut donc récupérer de la stabilité en lacet avec un "vrai" bras de levier et de la stabilté en tangage au travers de moustaches.

Retour à l'atelier et rajour des deux dérives et de stab canard..

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et nouveau look:

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Miracle... :mrgreen: Enfin, il vole...

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ça déchire? non???

Et en vol, c'est bluffant:

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L'atterrissage est traditionnel. Pas question de tenter un tork car les commandes ne sont pas souflées, la turbine ne le permet pas. Donc atterro en douceur en faisant gaffe de ne pas tapper le nez à l'arrondis. C'est quand même un avion hyper fragile.

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Du jamais vu .... quoi !



Derniere maj le: 0000-00-00 00:00:00
Cree:2009-11-25
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Phil Voir touts ces dossier
Localisation: France / 45 Loiret
MC22 Radio2: FF9
41.100 Mhz. Frequence2: 41.000Mhz.
Inscrit le: 18/11/2009

Les commentaires

COMANCHE JEANLOUIS - 25.11.2009 | 18:31:17
bonsoir

encore un model qui explose tout les aprioris (centrage au mm utilisation d ordinateur (solidwork 3d++++) et tout le reste


phil Phil - 25.11.2009 | 19:00:19
Hahaha, c'est vrai; j'applique .... hum! .... quelques tolérances!

Teckos Teckos - 25.11.2009 | 20:13:28
Comment t'as géré le couple/roulis au moment du décollage du coup ?

phil Phil - 25.11.2009 | 20:30:30
Ben, je ne gère pas..... ça fait un peu comme la Navette spaciale, elle toune sur elle même... elle aussi...
ça doit être le couple des boosters à poudre :-)))

Bon, je dois être honête, c'était un exercice de style. C'est l'avion avec lequel j'ai certainement le moins de vols.... moins de 10

guillaume guillaume - 30.11.2009 | 20:11:27
c est génial ton engin et en vol, ça se comporte comment ? c'est sensible vif ça plane ou c est un vrai fer a repasser

phil Phil - 30.11.2009 | 20:18:59
Non, il relève plutot de la betterave fouragère !
Sauf que la betterave, elle ne décolle pas à la verticale, elle :-)))
Non, comme je l'ai dit plus haut, ça ne vaut rien en pilotage. C'est original mais c'est tout.

denis28 Denis - 20.07.2011 | 09:59:37
c'est super ! il est très beau et vol comme tu l'espérais, félicitation.
j'ai changé la forme extérieure ovale à cause de l'inconnu de la portance. la forme carré est plus sûre ça "équivaut" à un triplan. avec une batterie 3S 1500 mAh lipo j'atteins 12,22 g /dm2 et 14 g /dm2 pour une lipo 2S 4000 mAh ! j'ai présque termine et il faut que j'apprenne à piloter
denis

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