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Dossier construction jet Construction Perso Saab Draken
Dans notre base: Les articles avec Saab Draken
Saab Draken
Saab Draken

Constructeur: Perso
Type:_______ jet
Longeur:____ 700
Envergure:__ 550
Poids:______ 295
Motorisation:__ a2pro 1700kv

Saab DRAKEN
Moteur: a2pro 1700kv
Batterie: 800 ma
Contrôleur: 20a

Dans la famille des Saabs, il y en a un qui me tenait à coeur et qui n'est pas souvent traité en modélisme, c'est le Draken.
Vu l'expérience acquise dans le domaine de la construction de jet en dépron, je me décide d'attaquer cette machine sur la base de ce croquis 3 vues:

Image

Je vais essayer d'être plus précis sur ma façon de construire "sans plan ".
Je determine mon echelle pour obtenir une taille compatible avec mon "standard équipement" soit:
moteur A2pro 1700 kv et hélice 6x6
controleur 20a
lipo 800 ma
La taille de cet engin sera donc 700mm de long et 550mm d'env.
Voila le premier tracé sur lequel je vais assembler tout l'avion:

Image

ça passe juste dans une chute de dépron... nicquel :wink:

Etape suivante, je découpe la forme et colle les flancs. J'essaye autant que possible de passer des flancs de 5cm de large (c'est la largeur de ma règle :wink: Je les coupe à la chaine sans mesurer.....

Image

Image

On passe la clé d'aile (tube carbon de 6) et le tout est collé à la cyano.

Je ferme le dessus et le dessous (toujours avec mes bandes de 5) et je prépare les entrées d'airs si particulières à cet avion.

Image

Je les colle, place la dérive, un nez en mousse extrudé. Un p'tit coup de ponçage et je découpe les ailerons pour les assembler au blenderm..... le tour est joué, l'avion est terminé en quelques heures.

Image

Il manque la bulle et la déco. Elle sera taillée dans la masse car je n'ai plus de rodoïde à thermoformer (donc pas de pilote fou :wink: )
C'est la déco qui fait tout sur ces avions là. L'installation radio ne pose pas de problème particulier. Les servos sont apparents et tout les trous d'accès seront fait après finition.


Image

Et en famille:

Image

En vol, cet avion est sympa. Un peu mou en tangage mais violent en roulis. Il a surtout la particularité de passer des vrilles inscrites dans aucun manuel. :twisted: Il en sort tout seul d'ailleurs!

Image

Image

La chasse ! bordel !

Image

Image

295g à la balance.

Vous remarquerez au passage que le dessous de mes avions ne sont absolument pas décorés et sont contrastés par rapport au dessus :wink:
 



Derniere maj le: 2009-11-22 12:45:00
Cree:2009-11-21
Ouvert: 6048 fois.
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Phil Voir touts ces dossier
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