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Dossier construction JET Construction perso Saab Grippen depron 9mm
Dans notre base: Les articles avec Saab Grippen depron 9mm
Saab Grippen depron 9mm
Saab Grippen depron 9mm

Constructeur: Construction perso
Type:_______ JET
Longeur:____ 1400mm
Envergure:__ 1000mm
Poids:______ 895g
Motorisation:__ NewModelMotor

VeryBig Saab Grippen 9mm


Bonjours à tous, ça va toujours le confinement?

Ne vous laissez pas abattre... Voici une super machine pas cher et loin d'être ridicule sur le terrain: Le Very big Saab Grippen en version depron 9mm soit ...... 1m d'env pour 1.4m de long et moins de 900g en état de vol. Ca fait très gros!

Rappelez vous de celui là:

http://rc.kaloula.com/php/docum.php?id_post=589

 
Voilà comment commençait cet article

Grippen

Bonjour à tous.
Voici donc le deuxieme avion que je décide de construire. Nous sommes en Mai 2009 et je redécouvre le plaisir autravers de la construction et le vol de petits jets electriques en Dépron.
Je porte mon dévolu sur ce modèle car il est un peu plus grand que le microrafale et sera donc plus homogème dans son pilotage. Le micro rafale est une bombe atomique.
Dimension du Grippen, long 70cm, env 55cm Poids ODV sans accus 280g, motorisation prévue A2pro 1700kv controleur 20a et lipo 800ma
J'utilise un plan du net (je n'ai plus l'adresse en tête) mais cette deuxième machine sera contruite selon mon propre cahier des charges: simple (très simple) rapide à construire (très rapide) et beau (là, c'est vous qui me jugerez). Evidemment, il faudra que ça vole et que ça envoie sinon..... :evil:
Je n'ai pas, non plus de photo de la construction car je ne savais pas que j'en parlerais comme cela un jour...

Et bien nous sommes 11 ans plus tard et, ce coup là, j'ai fait des photos de la construction.....

Allons y!

On commence par découper l'aile en occupant toute la place dans la feuille de depron qui fait 1m x 50 cm... donc, 1 m d'envergure.

L'avant du fuseau sera directement collé à chaud à l'avant.

Pour la clé d'aile, un tube de carbone de 6mm sera mis en place.   


La turbine va directement être collée sur l'arrière en arrondissant le depron tout autour. Cela ne pose aucun problème, ce matériau se laisse faire sans casser.


Le dessous du fuseau sera découpé en prenant garde de bien décaler les entrèes d'air vers l'arrière.

La position de la bulle laisse déjà apparaitre la "grosse" forme générale de ce jet agressif.

Une fois présenté, on voit bien le décalage des bords d'attaque des entrée d'air.

Etape suivante: collage du premier flan en prenant soin de bien arrondir l'arrière sur la turbine au collage.




On vérifie la bonne position des flans au collage en se servant du dessous du fuseau qui ne doit pas être collé maintenant.



Effectivement, l'ilot avant doit être réaliser soigneusement en faisant attention à la trainée intérieure de l'air qui va circuler àgrande vitesse dans le fuseau par aspiration.  

On voit bien ici la forme de taille de guêpe du fuseau qui devra être parfaitement raccord avec le dessous du fuseau afin d'effectuer un collage le plus précis possible.

Je teste en même temps pour la 1ere fois un nez taillé directement dans le depron sans passer par une pièce complémentaire.

L'assemblage du dessous devra être réaliser le plus soigneusement possible. Attention au temps de refroidissement de la colle à chaud sur les grandes longueurs.

La finition de la tuyère sera faite avec des petits rectangles de depron collés à la suite en les arrondissant au fur et à mesure.

Une fois l'ensemble des pièces du fuseau collées, on procéde au ponçage de l'ensemble facilité par l'absence de la dérive qui sera posée en dernier.

Dernière étape de cette construction, pose de la dérive.

La pose des accessoires et la déco va suivre ensuite. C'est la partie que je préfère....

Deux playmobils seront intallés à bord.

Différentiel de taille par rapport au petit/gros Rafale largement en faveur du gros Saab.

5h de travail ont seulement été nécessaire pour contruire ce très bel avion. Budget cellule: moins de 10€

Ca envoie du steak grave. Mais quelle gueule ce zing. Si il vole aussi bien qu'il est beau, ça va être un carnage!



Sans commentaire!

Oui, bon, ça va.....!

Forcément, ça fait 10 ans que l'on ne s'est pas vu....!

Aller, GO!




Arghh!










Qu'ajouter d'autre?, Les images parlent d'elles même! Non ??

 



Derniere maj le: 0000-00-00 00:00:00
Cree:07-11-2020
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