Montage / questions minimag :)

Message par **petio92** » 20 nov. 2007, 23:50

j en ai vu a bricorama a une 20 ene d euro si ca t interesse ou a leroi merlin je sais plus trop

sinon je me demandais si je connais le contre plaqué directement sur le fuselage ca tiendrait tu penses avec la traction du moteur?

Message par **kloditch** » 20 nov. 2007, 23:57

petio92 a écrit :j en ai vu a bricorama a une 20 ene d euro si ca t interesse ou a leroi merlin je sais plus trop
Je vais faire un tour, voir tout ca
sinon je me demandais si je connais le contre plaqué directement sur le fuselage ca tiendrait tu penses avec la traction du moteur?

Juste avec de la colle c'est pas sur, en tout cas pas avec de la Cyano ca ne tiendrait pas les vibrations.
La coole chaude peut etre, mais ca sera vrement galere a nettoyer apres un crash, il faudrait enlever les parties du contreplaque qui reste et les morceaux de colle

Message par **kloditch** » 21 nov. 2007, 00:39

J'a rajoute d'autres photos suite au crash de la video

http://kloditch.free.fr/forum/viewtopic.php?p=1540#1540

Message par **petio92** » 21 nov. 2007, 18:56

dis moi j'aurrais aimé savoir lorsque tu as vu les moteur booster 10 s 'arraché du minimag en plein vol,, à quel niveau ca s'est arraché?tout le support collé dans l'avion en plastique noir s'est arraché?

Message par **petio92** » 21 nov. 2007, 21:14

je commence reellemnt a en avoir mare de cet avion j'enchene les probleme entre le support (réglé avec fdu mal) et maintenant je viens de souder mon controleur correctement et lorsque je monte les gaz mon moteur fait de grosses saccades, je ne voix pas d'ou ca peut venir

Message par **kloditch** » 21 nov. 2007, 21:37

petio92 a écrit :je commence reellemnt a en avoir mare de cet avion j'enchene les probleme entre le support (réglé avec fdu mal) et maintenant je viens de souder mon controleur correctement et lorsque je monte les gaz mon moteur fait de grosses saccades, je ne voix pas d'ou ca peut venir

Il a 3 fils ton moteur brushless, tu a du enverser 2 d'entre eux "entre le moteur et le vario", fait gaf au sense dans lequel tourne le moteur lol

Message par **petio92** » 21 nov. 2007, 21:57

oui mais d apres ce que j ai comprit sur plusieurs forum et ce que m as dis le vendeur c'est d inverser deux fils si le moteur tourne pas dans le bon sens mais meme si j'avais inverser deux fil j'en déduis que le moteur tournerais quand meme mais dans le mauvais sens non??

Message par **kloditch** » 21 nov. 2007, 22:13

oui mais pas dans le bon ordre lol

de gauche a droite ca fait: 1-2-3
de droite a gauche ca fait: 3-2-1
et toi tu doit sans doute avoir soit 2-3-1 ou 1-3-2

peut etre, vasi teste?

Message par **petio92** » 21 nov. 2007, 22:24

effectivement je viens d inverser deux cable et ca marche nickel reste a savoir si le sens est bon lol
merci en toiut cas

Message par **kloditch** » 21 nov. 2007, 22:26

petio92 a écrit :effectivement je viens d inverser deux cable et ca marche nickel reste a savoir si le sens est bon lol
merci en toiut cas

lol tu avait une chance sur 3

Message par **petio92** » 21 nov. 2007, 23:03

je peux enfin assamblé mon fuselage lol

Message par **petio92** » 22 nov. 2007, 00:47

j ai finitr mon avion!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vendredi direction bagatelle lol

Message par **petio92** » 22 nov. 2007, 13:03

je voulais savoir, au niveau de tes ailerons, lorsque tu tourne d'un coté est que tes eux aileront bougent proportionnellement ou tu as programmer un certain pourcentage sur ton minimag?
et je voulais aussi savoir si tu avais utiliser la fonction aérofrein?

Message par **kloditch** » 22 nov. 2007, 15:15

je n'ai pas fait beaucoup de modif dans la programation de la radio
mais oui tu peut mettre les aérofrein (Flaps) vers le haut ou le bas
mais dabord entrene toi sans

Message par **kloditch** » 22 nov. 2007, 16:09

Tu n' a qu a venir avec nous ce samedi matin a Baga , on va verifier ta config