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super cet aprés midi sur la pente d'argenteuil, mais le vent trés fort a occasionné pas mal de casse, sinon ca porte bien par vent fort[img][/img]

martins a écrit :super cet aprés midi sur la pente d'argenteuil, mais le vent trés fort a occasionné pas mal de casse, sinon ca porte bien par vent fort[img][/img]

Oui comme tu dis il y'a eu pas mal de casse moi j'ai réparé mon fox il est de nouveau prêt pour de nouvelles aventures... et toi Martins tu en est où avec ton fireblade ?

salut , holala m'en parle pas!!!
va falloir un bon établi, et il me faut des bandes de kevlar, et du plat de carbone, mélangé avec de la résine époxy, du coup il me faut commander tout ca!!! autrement le fox est pret a repartir mais avec moins de vent!!
salut

Oh là là tu te compliques la vie avec le Kevlar si tu n'as pas un ciseau cranté (adapté pour) tu ne pourras pas le découper, à mon avis avec renfort tissus de verre et mèche carbone ça devrait le faire.

salut serge, a mon avis faudra un peu plus que de la résine et tissu de verre, car la cassure est juste sous les ailes!, la ou les contraintes sont les plus fortes, en plus comme c'est un F3F vitesse (200k/h), les contraintes sont trés fortes!!
sinon je commande un nouveau fuselage a staufenbield , on verra bien!!
salut

salut, ca y est le fuselage est recollé, avec de l'epoxy + tissu de verre 18gr en deux couches succesives intérieur et extérieur et ca tient comme du neuf
, par contre le long va etre de poncer , pour lisser tout ca et repeindre a la couleur, et peut etre si j'ai le temps , passer un coup de vernis comme le modéle etait a l'etat neuf

salut serge, la je fais un poncage intérieur et extérieur fuselage aprés deux couches de tissu de verre 18Gr et résine , et c'est nicquel
, c'est a peine si on voit la réparation, comme j'ai enlevé un peu de résine avec le poncage, je vais peut etre remetre juste une recouche intérieur, aprés ca sera fini
restera plus que le vernissage de peinture ouf : :