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Bonjour,
quelqu'un s'y connait assez en accus pour m'expliquer en quoi les spécifications d'une lipo influent sur le comportement de l'avion ?

Je m'explique.
De base, le su27 est alimenté par cette lipo:
Type : 3S
Voltage : 11.1V
Capacité : 1800mah
Décharge : 10C

Est ce que par exemple, lui placer une nouvelle LiPo en 3200mAh, va allonger son autonomie en vol, la puissance du moteur...?
Meme question pour le voltage, la décharge, le type.

Merci

Je ne sais pas pour la puissance du moteur mais pour l'autonomie c'est sure
mais attention au poids

Ah oui effectivement l'ampérage est proportionnel au poids...

En 1500mAh tu voles combien de temps avec ton su?

Et la décharge (10C, 15C, 20C) ca correspond à quoi ?

entre 7 et 10mn, mais comme il ne plane pas je préfère atterrir avant 10 mn de vol, on sais jamais

carfab a écrit :Et la décharge (10C, 15C, 20C) ca correspond à quoi ?

C'est le taux de decharge de ton pack 10c = 10 fois la capa de ton accu

Concretement ca correspond à quoi "ce taux de décharge" ?

c'est la puissance de decharge que ta batterie peut fournir au moteur
Si le moteur demande plus que la batterie peut donner, la batterie commence a chauffer
si elle peut donner 10C et le moteur demande plus c'est pas bon
enfin c'est ce que j'ai compris dans le topic: http://forum.modelisme.com/t105231-novi ... -lipo.html
regarde si c est bien ca?

Oui c'est ok, ca me parait etre ca.
Donc si changement de moteur sur le sukhoi, il faut vérifier que la capacité de l'accu tiendra la decharge demandée par celui-ci.

Merci pour ta réponse
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En fait, j'avais peur que ce soit le nombre de fois qu'il est possible de recharger l'accu avant qu'il devienne inutilisable...
10C = 10 recharges et basta !
Heureusement que non

a oui pour ce prix j'espere que non lol

mais bon il ne supportera pas le poids des batteries de +de 2000mAh avec les turbines d'origine

Même s'il a pas le nez rempli de colle ? ...

C'etait dure de monter meme au debut, quand il n yavait pas de colle.
on n'est plus dans le bon topic

carfab a écrit :Même s'il a pas le nez rempli de colle ? ...

Enfait avec une 1500mah tu monte plus vite et et pas besoin de forcer sur les gaz mais le temp est plus court alors que avec une 2100mah il te faudra plus de vitesse pour monter et avec les gaz coupe il piquera du nez mais tu voleras plus

ok bien compris.
Ca te parait possible toute cette voltige avec la lipo d'origine ?:
http://www.youtube.com/watch?v=ScUu6RE9zsg