Le premier "vol" du su-27....

( Art-tech ) La totale sur le SU27 Flanker de Art-tech => Le moteur brushless ou pas => Quelle batterie => Les turbines GWS EDF64 ou non

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Le premier "vol" du su-27....

Message par funsign » 12 mai 2008, 09:23

Hier, je me suis enfin descidé à faire voler mon su-27, par cette belle journée.

Il a volé 5sec :lol:
http://bp0.blogger.com/_VGS6sGOU57s/SCc ... oto%5D.JPG

Lancé à la main contre le vent (5-10km/h), il s'est positioné verticalement presque tout de suite.... et comme vous le savez les moteurs d'origines ne sont pas capable de supporter le poid du SU bien longtemps verticalement et avec vitesse proche de 0, il est partie sur sont coté gauche sans pouvoir le rattraper.

Si quelqu'un a une bonne technique pour le lancé main, je suis preneur.
Merci
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Message par felipe » 12 mai 2008, 11:49

Les turbines ont une certaine inertie entre le moment où on met les gaz et le moment où elles poussent l'avion.

Pour un lancer main sans risque, il faut déjà que l'avion soit bien réglé (trim+débattements), trouve quelqu'un pour te le lancer et qu'il le lance bien droit et bien à plat face au vent avec le moteur à fond après une course rapide sur 20 m !
En tant que pilote évite de cabrer l'avion en tirant sur la profondeur, laisse le prendre de la vitesseà basse altitude avant de vouloir commencer à grimper !

Sinon, avec une piste assez longue essaie de le faire décoller du sol!

PS: Sympa ton site ! :wink:
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Message par funsign » 12 mai 2008, 13:51

En parlant de trim/débatement quels sont les bons réglages?

Trim:
Les ailerons sont alignés avec l'aile et la profondeur avec le stab, et vous?

Débatement:
Profondeur: 1.5cm vers le haut/bas.
Ailerons: 1.8cm bas et 1 cm vers le haut (mixage différentiel)

Un truc qui m'inquiéte par contre le poids: 725gr en ordre de vol...
alors que le poids normale 650gr. (j'ai changé le vario par un robbe 830 et mon recepteur et le RX23 de la supertef96, d'où le surpoids).

Ps:Mon centre de gravité et normalement correct. (au niveau du passage des caches fils servos ailerons).

Merci des conseils pour le lancé main :? un lancé seul n'est donc pas possible.
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Message par Djé » 25 mai 2008, 10:22

Pour avoir la version brushless d'origine,

Je te conseille d'oublier le lancé main.

De mon expérience, il me faut minimum 40 mètres de piste pour décoller en toute sérénité.
J'ose même pas imaginer le lancé main !

Pour un premier vol, trouve toi une piste en dure

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Message par kloditch » 27 mai 2008, 16:07

Alors pour le lance main:
Dans ma petite video vous pouvez voir le lance main qu il ne faut surtout pas faire :!: (Merci a Mickael de me l'avoir lance comme ca :evil: )
A la 2eme minute et 47s
http://fr.youtube.com/watch?v=vvZKgNpGBn4

Et a la 3eme minute et 07s le premier lance main parfait (par Andrei)
C'etait le premier vol d'essai du SU27
Je rappel que c'etait avec la motorisation d'origine (brushed et pas brushless)
Et tout ce passe bien
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Message par funsign » 28 mai 2008, 16:59

Ok pour le 1er lancé :oops: (c'est un peu ce que j'ai fait seul)

Bravo pour le 2nd, il est donc possible de le lancer sans courrir :shock:

Une petite question qui a toute son importance, quel était le poid exact de ton SU d'origine? le miens 725gr. (plus maintenant un peu de colle :P )

merci pour votre aide.
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Message par kloditch » 28 mai 2008, 17:05

Alors la aucune idee
je ne connais toujours pas son poids, je ne me rappele plus de la forme d'origine non plus :lol: :lol:
Tout ce que je peu te dire c'est que meme sans forme et plein de colle il peut voler :twisted: :twisted:
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Message par funsign » 28 mai 2008, 18:26

Bon ben très bien alors prochain test ce WE :lol:
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