Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

( Art-tech ) La totale sur le SU27 Flanker de Art-tech => Le moteur brushless ou pas => Quelle batterie => Les turbines GWS EDF64 ou non

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Message par carfab » 11 janv. 2008, 14:44

Il n'a pas expliqué le comportement. Ca sert à quoi en fait cette modif ?

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Ha oui j'ai compris : il soumet son easystar à des forces importantes car il l'a transformé en fusée :P
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Message par kloditch » 11 janv. 2008, 15:05

carfab a écrit :
Il n'a pas expliqué le comportement. Ca sert à quoi en fait cette modif ?

------------

Ha oui j'ai compris : il soumet son easystar à des forces importantes car il l'a transformé en fusée :P
Oui c'est clair que c'est une fusée, mais mon Easystar aussi peut se casser en air avec le Booster10 1600, en tout cas les ailes se brise en 2 c'est sur, si je fait un looping en plein vitesse

PS: Enfait tu peut aussi rajouter quelques photos avec la config de ton SU-27 et l'Easystar sur le site: http://rc.kaloula.com/php/new_user.php
Alors tu monte quand sur Paris?
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Message par carfab » 11 janv. 2008, 15:09

PS: Enfait tu peut aussi rajouter quelques photos avec la config de ton SU-27 et l'Easystar sur le site: http://rc.kaloula.com/php/new_user.php
Alors tu monte quand sur Paris?
Etant donné que je possède les versions d'origine, ca ne sert pas à grand chose que je poste des phots :wink:
Je n'ai pas de formation prévue sur Paris pour le moment.
Ma seule chance de monter cette année est d'y trouver une excellente occaz de 207RC. Là j'hésiterai pas à aller la chercher sur Paris. :twisted:
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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par vincent_stamand » 10 janv. 2009, 03:50

Bonjour,
J'aimerai savoir si ce moteur: http://www.greathobbies.com/productinfo ... d=GPMG0325
est compatible avec les turbine d'origine de mon Su-27.

Merci

Vincent

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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par kloditch » 15 janv. 2009, 10:24

J'ai fait quelques recherches sur les moteurs exacte qu il y a dessus et je n'ai pas verment l'info exacte
Le Probleme du site d'ont tu parle c'est qu il y a pas accez d'infos sur le moteur a par le voltage ...,

J'ai vu des ensembles turbines GWS complet avec un plus un moteur BRUSHLESS installe deja dessus et le tout pour seulement $24 sur hobbycity
Laisse tomber ton site et prend ces deux turbines avec controlleurs a 18A a $11 et tu va oublier ton idee de faire un "Catapulteur pour Jet " car ca decoiffe comme du peux voir sur la video
Tu auras 10x plus de puissance et un matos neuf et pour franchement pas cher
Petite video juste apres la modif de mon SU-27 de Art-tech => http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 2996664690
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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par vincent_stamand » 21 janv. 2009, 00:53

Salut,
Ta un lien pour hobbycity?

Merci Vincent

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Message par kloditch » 21 janv. 2009, 11:42

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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par vincent_stamand » 28 janv. 2009, 01:26

Salut tlm,
Je me demande si un Lipo 11.1v 2200Mah convient pour mon Su-27 avec deux brushed 400?
Si oui, cette Lipo offre-t-elle plus de puissance et d'autonomie que la 11.1v 1800Mah d'origine?

Merci

Vincent

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Lipo 1800mAh ou 2200mAh

Message par kloditch » 28 janv. 2009, 01:39

Les seules différences c'est le poids et l'autonomie. Tu a 400mAh de plus avec la 2200mAh, ça va te faire 3-4 minutes de plus mais il te faudra déplacer la lipo vers l'arrière pour ne pas déplacer le centrage du SU-27 et il sera plus lourd!Donc comme c'est pas des moteurs brushless tu auras besoin de plus de puissance et de vitesse du coup il va consommer plus. Difficile a dire pour les brushed 400 mais si c'était des brushless la 2200mAh serait très bien et avec plus d'autonomie
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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par vincent_stamand » 28 janv. 2009, 02:54

Dacc et merci pour cette réponse rapide.
Donc pas la peine de dépenser quand la 1800Mah fait.

Info Moteur T-400: http://www.electrifly.com/motors/speed400.html

Il a un plus gros diamètre ,mais je ponsera l'orifice de la turbine.

Bon voila ma question: Je me demande, faut t'il désouder les céramique et les résistance pour les résouder aux nouveaux moteurs?

Merci

Amicalement,
Vincent

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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par vincent_stamand » 08 févr. 2009, 01:02

Personne a sa ptite idées??


Merci

Vincent

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Message par kloditch » 09 févr. 2009, 11:20

aucune idee
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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par vincent_stamand » 09 févr. 2009, 23:51

Dacc, Merci quand mème!.

Personne d'autre lis ce forum ou quoi?

Lol

Vincent

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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par oscar » 11 févr. 2009, 23:26

je pense que c'est plutot une bonne idée de ressouder resistance et céramiques, car ils servent à déparasiter le moteur , en d'autre terme ça participe à la durée de vie des moteurs charbons
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Re: Alors Brushless ou pas? QUEL MOTEUR POUR LE SU27 DE ART-TECH

Message par vincent_stamand » 13 févr. 2009, 02:43

Merci de m'avoir répondu oscar.
Je ferais sa!

Merci encore

Vincent

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