rc.kaloula.com

pour les turbines origines du SU-27.

Meci

Oui il a l'aire pas mal 20A ca passe mais moi j'aures mis 30A minimum mais ca suffit pour le SU27

http://www.espacemodeles.com/index.html ... t=d64.html

Tu ne doit pas parler du même que moi, c'est le:
ROBBE AIR CONTROL 830 LIPO
40 à 60A

Ou alors le
ROBBE AIR CONTROL 819 LIPO
19 à 40 A

A votre avis?

funsign a écrit :http://www.espacemodeles.com/index.html ... t=d64.html

Tu ne doit pas parler du même que moi, c'est le:
ROBBE AIR CONTROL 830 LIPO
40 à 60A

Ou alors le
ROBBE AIR CONTROL 819 LIPO
19 à 40 A

A votre avis?

Prend le 40 à 60A
Il pourra servir pour un autre avion

merci

Du coup tu ne l'a pas encore fait voler

kloditch a écrit :Du coup tu ne l'a pas encore fait voler

@ funsign et @ carfab
Je ne sais pas comment vous faitez, moi je ne pourrait pas tenir aussi longtemps que vous devant cette belle machine.
Mais bon au moins elle est dans un bon etat chez vous

Etat neuf

funsign a écrit :Etat neuf

La chance

Messieurs 248,90€ c'est beaucoup pour la nouvelle version du SU-27 Art-tech?

Su-27 Flanker Russian Knight RTF - 4 voies - lipo - BRUSHLESS -
248,90€
Et en plus ils ont la video avec une qualite

A quand la version ARF?

Messieurs 248,90€ c'est beaucoup pour la nouvelle version du SU-27 Art-tech?

Au vu de la mediocre qualité du kit (ce n'est que du polystirene !), je trouve ca un peu cher oui...

@ funsign et @ carfab
Je ne sais pas comment vous faitez, moi je ne pourrait pas tenir aussi longtemps que vous devant cette belle machine.

Trop peur de le casser. Je ne sais pas encore voler en 3 axes. Je commence par l'easystar.

carfab a écrit :

Messieurs 248,90€ c'est beaucoup pour la nouvelle version du SU-27 Art-tech?

Au vu de la mediocre qualité du kit (ce n'est que du polystirene !), je trouve ca un peu cher oui...

A je ne sais pas ce qu'ils ont ameliore apar le moteur et les autocolants

carfab a écrit :

@ funsign et @ carfab
Je ne sais pas comment vous faitez, moi je ne pourrait pas tenir aussi longtemps que vous devant cette belle machine.

Trop peur de le casser. Je ne sais pas encore voler en 3 axes. Je commence par l'easystar.

C'est un 2 axes, il n'y a pas de derive sur le SU-27
Il y a juste la profondeur et les ailerons
a la place de la derive ils ont fait une roulette orientable
Le Minimag resemble plus au su-27 au niveau du pilotage, car il a des ailerons (par rapport a l'Easystar biensur )

ah oui c'est vrai ! que je suis bete !
Pour moi ca me parait plus compliqué à diriger un avion avec les ailerons qu'avec la gouverne.